Wat is een stuwadoor en wat doet een stuwadoor?

Het woord stuwadoor is afkomstig uit de scheepvaart en heeft betrekking op het laden en lossen van schepen. Traditioneel is een stuwadoor een persoon of onderneming die verantwoordelijk is voor het organiseren en uitvoeren van laad- en loswerkzaamheden in havens.

Tegenwoordig worden vergelijkbare werkzaamheden ook uitgevoerd bij logistieke bedrijven die zeecontainers ontvangen. Wanneer een container bijvoorbeeld vanuit China in Nederland aankomt en vervolgens naar een distributiecentrum wordt vervoerd, moeten de goederen uit de container worden gehaald en verwerkt. Voor deze werkzaamheden kan een gespecialiseerd stuwadoorsbedrijf worden ingeschakeld.

Stuwen betekent het zorgvuldig plaatsen en verdelen van goederen in een laadruimte, zoals een schip, vrachtwagen of zeecontainer. Goed stuwen is belangrijk om te voorkomen dat goederen tijdens het vervoer verschuiven of beschadigd raken.

Het begrip stuwen wordt soms in bredere zin gebruikt voor laad- en loswerkzaamheden. Technisch gezien is er echter een verschil tussen het stuwen van goederen en het lossen van een container.

• Het gewicht van de goederen
• De verdeling van de lading
• De beschikbare laadruimte
• De stabiliteit van de goederen
• De veiligheid tijdens het transport

Hoewel de termen regelmatig in dezelfde context worden gebruikt, betekenen ze niet hetzelfde. Stuwen heeft betrekking op het plaatsen en verdelen van goederen in een laadruimte. Lossen betekent dat goederen uit een container, vrachtwagen of schip worden gehaald.

Een stuwadoorsbedrijf kan zich met beide werkzaamheden bezighouden, afhankelijk van de dienstverlening. ContainerCrew richt zich voornamelijk op het handmatig lossen van zeecontainers en het verwerken van de goederen na aankomst.

Wanneer een zeecontainer bij een magazijn of distributiecentrum arriveert, moeten de goederen worden verwerkt. Bij containers met losgestapelde dozen bestaat dit proces doorgaans uit verschillende stappen.

Vooraf wordt bekeken welke goederen de container bevat en welke werkzaamheden uitgevoerd moeten worden, met inachtneming van het aantal colli, het gewicht en de beschikbare werkruimte. Vervolgens wordt de container gecontroleerd en veilig geopend, waarbij rekening wordt gehouden met mogelijke verschuivingen van goederen tijdens het transport.

De goederen worden uit de container gehaald — bij losgestapelde dozen vaak handmatig — en volgens de afgesproken werkwijze op pallets geplaatst. Indien nodig kunnen verschillende producten afzonderlijk worden gesorteerd. Wanneer de pallets gereed zijn, kunnen deze worden voorzien van wikkelfolie. Na het lossen worden de afgesproken werkzaamheden afgerond en wordt de werkplek netjes achtergelaten.

Een stuwadoor en een magazijnmedewerker kunnen vergelijkbare werkzaamheden uitvoeren, maar hun gebruikelijke werkgebied verschilt. Een magazijnmedewerker houdt zich doorgaans bezig met uiteenlopende werkzaamheden binnen een magazijn, zoals orderpicking, voorraadbeheer, goederenontvangst, verzendingen, retourverwerking en intern transport.

Een stuwadoor richt zich traditioneel op het laden en lossen van goederen. Bij een gespecialiseerd containerlosbedrijf ligt de nadruk vaak op het verwerken van zeecontainers. Het verschil zit dus vooral in de aard en specialisatie van de werkzaamheden.

Een stuwadoorsbedrijf is een onderneming die gespecialiseerd is in laad- en loswerkzaamheden. De dienstverlening kan verschillen per bedrijf. Sommige stuwadoorsbedrijven richten zich op havenactiviteiten, terwijl andere bedrijven gespecialiseerd zijn in het lossen van zeecontainers bij magazijnen en distributiecentra.

ContainerCrew behoort tot deze laatste categorie. ContainerCrew is een stuwadoorsbedrijf gevestigd in Nijmegen dat zakelijke opdrachtgevers ondersteunt bij het handmatig lossen, palletiseren en sealen van zeecontainers. Onze werkzaamheden worden uitgevoerd op locatie bij de opdrachtgever.

ContainerCrew ondersteunt bedrijven bij verschillende werkzaamheden rondom containerlossing. Wij verzorgen het handmatig lossen van onder andere 20ft en 40ft zeecontainers. Binnenkomende goederen kunnen volgens de afgesproken werkwijze op pallets worden geplaatst en na het palletiseren worden voorzien van wikkelfolie.

Wanneer een container verschillende artikelen bevat, kunnen goederen indien afgesproken per artikelnummer of productgroep worden gesorteerd. Voor bedrijven die regelmatig containers ontvangen, kunnen we de mogelijkheden voor een terugkerende samenwerking bespreken.